Одним из часто применяемых является эвакуатор с частичной погрузкой, но бывают и другие эвакуаторы. Такой вид спецтехники используется при транспортировках тяжеловесного транспорта, например автобуса, грузовика и прицепа. Основной рабочей частью эвакуатора является стрела, за счет нее и появилась возможность погрузки. Перенос поврежденного транспортного средства производится за счет подъема собственной оси. Части эвакуаторы, на которые приходится основная нагрузка, изготавливают из высокопрочной европейской стали. Именно эта сталь обеспечивает устройству продолжительный срок службы и не увеличивает массу. Гидрокомпоненты экспортируются из Италии. С помощью них эвакуатор имеет более широкий функционал, прочность и надежность. Правильно спроектированный и собранный из качественных материалов эвакуатор клин обеспечивает и высокий уровень безопасности. Эвакуировать поломанное транспортное средство можно так: буксировка автомобиля при использовании колес, буксировка при закреплении лебедки за переднюю или заднюю ось, жесткой сцепкой. При попадании автомобиля в кювет или переворота на дороге эвакуатор переворачивает или вытягивает автомобиль за счет установленных на эвакуаторе специальных лебедок. Эвакуатор оснащен специальными устройствами для зацепления поврежденного авто: Стрела

Она спроектирована с гармоничным сочетанием таких свойств как прочность всех составляющих, размера, и возможностью поднимать тяжелый транспорт. Обычно, стрелу окрашивают в черный цвет. Исключить протекание жидкостей возможно при использовании фитинга и переходников. В конструкцию также включены дополнительные стальные трубки. Основная стрела — обычное устройство. Ярким примером основной стрелы является изогнутая балка, напоминающая буку «Г». В конструкции присутствует и дополнительная стрела, которая является дополнительным устройством к основной лебедке. Дополнительная стрела выходит из основной стрелы, что значительно облегчается эксплуатация лебедки.

Автор: Евгений Алексеев