По итогам неудачных переговоров в Исламабаде власти США объявили о блокаде Ормузского пролива. Через важнейшую на Ближнем Востоке логистическую артерию в прошлом году проходила почти треть мировой торговли нефтью. Китай, сильно зависящий от импорта сырья по этому маршруту, пояснил Бардиси, может в итоге оказаться одним из главных пострадавших от очередной эскалации в охваченном войной регионе.Способов заместить выпадающие объемы ближневосточной нефти в сложившихся реалиях у Китая остается немного, пояснил аналитик. Экспорт венесуэльского сырья, напомнил эксперт, по-прежнему сталкивается с ограничениями после захвата США многолетнего лидера латиноамериканской страны Николаса Мадуро. «Любые попытки перекрыть Ормузский пролив напрямую затрагивают интересы Пекина», — констатировал Бардиси.

С проблемами из-за возобновившейся блокады Ормузского пролива может столкнуться не только Китай, но и другие страны Азиатско-Тихоокеанского региона, включая партнера России по БРИКС — Индию. Эта страна уже столкнулась с топливным кризисом в результате масштабных перебоев с поставками ближневосточных энергоресурсов. Нехватка нефтяного сжиженного газа ударила по местным рестораторам и отельерам, а также максимально затруднила работу крематориев. По оценке экспертов, топливных резервов Индии хватит до конца апреля, а Китаю — примерно до июля.