По итогам марта морской экспорт нефти из России достиг максимального значения с мая прошлого года — 3,8 млн баррелей в сутки. Такие данные приводит Kpler. Рост экспорта сырой нефти связывают с падением мощностей отечественных нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) из-за вынужденных ремонтов после ударов БПЛА.

Ранее Россия в сделке ОПЕК+ взяла на себя дополнительные обязательства снизить добычу и экспорт нефти со второго квартала этого года суммарно на 471 тыс. баррелей в сутки (б/с). Структура сокращения планировалась такая: в апреле добычу — на 350 тыс. б/c, а экспорт — на 121 тыс. б/с., в мае — 400 и 71 тыс. б/с, соответственно. В июне сокращена будет только добыча на 471 тыс. б/с. Теперь же получается, что с учетом снижения мощностей нефтепереработки внутри страны и добровольных ограничений объемов экспорта нам либо придется снижать добычу выше предполагаемого уровня, либо нарушать собственные обещания относительно поставок за границу. Но это только на первый взгляд.

Сокращение экспорта будет произведено исходя из средних уровней экспорта за май и июнь 2023 года. В мае прошлого года наш морской экспорт составил 3,9 млн б/с, в июне — 3,5 млн б/с. Трубопроводные поставки не берем, их объем за март неизвестен. То есть средний уровень 3,7 млн б/с, а целевой показатель в апреле чуть ниже 3,6 млн б/с. Наш приблизительный средний уровень морского экспорта нефти находится около отметки 3,5 млн б/с, то есть на 0,1 млн баррелей в сутки ниже целевого показателя сокращения.

Более того, как отмечает аналитик ФГ «Финам» Николай Дудченко, за первую неделю апреля морской экспорт российской нефти уже снизился, что было вызвано падением поставок из Приморска и Усть-Луги, где объемы сократились примерно на 20%. Рост поставок в марте он связывает не только с ремонтами на НПЗ, но и с тем, что во второй половине февраля поставки нефти морем снизились на 40% из-за погодных условий в порту Козьмино. За первую полную неделю марта в порту было загружено 11 танкеров (максимальное недельное значение в Козьмино составляет 12 танкеров).

Но есть же еще объемы, на которые снизилась внутренняя переработка. Их тоже можно посчитать, хотя и приблизительно. Как рассказал в беседе с «РГ» эксперт и руководитель аналитического центра «Яков и партнеры» Геннадий Масаков, объем нефтепереработки российскими НПЗ в 2023 году составил 275 млн тонн, доля выведенных из эксплуатации мощностей — около 12%. При этом совокупные доступные мощности по нефтепереработке на конец прошлого года оценивались в 312 млн тонн, что не только сохраняет возможность компенсировать выпавшие объемы вводом законсервированных мощностей или разгоном НПЗ, но и обеспечить достаточный объем экспорта нефтепродуктов. Если почти все выпавшие объемы нефти будут перенаправлены компаниями на экспорт, предложение России вырастет примерно на 30 млн тонн в годовом выражении.

Если перевести это в баррели, то получается около 0,6 млн б/с. По данным Росстата, относительно февраля производство бензина в России снизилось на 5%, а дизельного топлива (ДТ) — на 9%. То есть значительная часть выпавших объемов (около 30%, поскольку ДТ производится больше) была перенаправлена на переработку на не пострадавшие от атак НПЗ. Остаются невостребованными около 0,4 млн б/с сырой нефти, но мы снижаем добычу на 0,47 млн б/с. Некоторый дисбаланс может возникнуть только в апреле, когда сокращение производства составит 0,35 млн б/с. Тогда нам может понадобиться дополнительно на 50 тыс. баррелей снизить производство.

А по мнению аналитика Freedom Finance Global Владимира Чернова, Россия сможет и дальше сокращать объемы добычи сырой нефти согласно своему плану на второй квартал, а объемы экспорта увеличить за счет высвободившейся сырой нефти, которую нет возможности отправить на переработку на НПЗ из-за их ремонта.

Такое вполне возможно, поскольку сама сделка ОПЕК+ подразумевает именно соблюдение ограничений по добычи нефти, а не квотирование объемов экспорта. Обязательства по сокращению поставок на мировой рынок в альянсе брала на себя только наша страна, но основные параметры касаются именно производственных показателей, а не объемов торговли.