Эффективность и надежность работы кранов зависят от правильно спроектированной конструкции крановых путей. Она обязана соответствовать Правилам безопасности использования подъемной техники и отвечать требованиям ГОСТ 56944-2016.

Виды путей для кранов

Подкрановые пути могут быть наземными и надземными:

• Первые устанавливаются непосредственно на земле. Допускается применение подложки.
• Вторые размещаются у стеновых перекрытий. Могут устанавливаться на специальных опорах.

Наземные пути для кранов мостового типа способны выдержать большие нагрузки. Они применяются в портах, на железной дороге, крупных зонах погрузо-разгрузочных работ. Надземные – предназначены для работы с меньшими нагрузками. На них устанавливается кран-балки, тельферы.

Любая конструкция состоит из основных и вспомогательных элементов. К первой причисляются балки и рельсы. Ко второй – буфера, концевые упоры, детали крепежа, а также подкладка под рельсы.

Безопасность эксплуатации зависит от регулярного технического обслуживания. Следует ежемесячно производить осмотр состояния, по необходимости выполнять ремонт неисправных или изношенных компонентов.

Плюсы радиоуправления краном

Упростить и обезопасить работу грузоподъемной техники поможет перевод на радиоуправление крановыми механизмами (например, как здесь https://kranpm.ru/uslugi/perevod-na-radioupravlenie/). Обозначим преимущества, которые получит организатор грузоподъемных работ при переводе на радиоуправление:

• простота, комфорт выполнения операций;
• увеличение производительности;
• уменьшение финансовых расходов;
• точность проводимых действий;
• возможность одновременного управления несколькими подъемными устройствами.

Основным преимуществом радиоуправления считается повышение безопасности находящихся на площадке людей.

Пульты управления бывают:

1. Простыми кнопочными. Такие модели называются односкоростными, они не требуют специального обучения персонала.
2. Многофункциональными, позволяющим работать в двух-пятискоростном режиме.

В состав радиоуправляемых систем входят приемные и передаточные модули. Полученная с пульта оператора команда поступает на приемное устройство, преобразуется и поступает на контроллер.

Работники компании, имеющие большой опыт перевода грузоподъемных работ на радиоуправление, оперативно выполнят данную операцию. Возможен переход на дистанционное управление кран-балок, кранов мостового и козлового типа.