«Изменения необходимы для минимизации негативного влияния человеческого фактора на безопасность полетов», — сказано в письме ассоциации малых авиапредприятий МалАП в Росавиацию.

В письме также уточнили, что подобное действие пригодится для запуска так называемого авиатакси, то есть массовых коммерческих перевозок небольшими самолетами.

«Главная проблема в том, что при выпуске из авиационных учебных заведений практический экзамен сдается не в Росавиации, а штатным инструкторам. То есть принимают экзамены те же люди, кто и обучает, а Росавиация фактически на слово верит руководству учебных заведений, что подготовленные ими пилоты реально умеют летать», — рассказал «Известиям» председатель правления МалАП Сергей Детенышев.

В письме в Росавиацию сказано, что это создает прямой конфликт интересов и коррупционные риски при приеме экзаменов, а также напрямую влияет на безопасность полетов.

Ассоциация МалАП предложила реализовать две базовые инициативы — наделить Росавиацию обязанностями и ресурсами для проверки навыков пилотов и принять уже подготовленный межфракционный законопроект о саморегулировании авиатакси, который обсуждается с Минтрансом и федеральным агентством.