Техническая характеристика.

Для данной автомодели устанавливались уже известные силовые установки приобретенные по лицензии. Это были четырехцилиндровые шестнадцатиклапанные агрегаты от марки Мицубиси. Предельная скорость автомобиля сто девяносто пять километров в час. Разгон до ста километров в час у автомодели занимает тринадцать секунд. Среднее потребление топлива составляет 11.5 литров бензина марки АИ 95 километров на сто километров пути в городском режиме и около девяти литров на трассе. Для бизнес-класса, довольно скромные запросы. Цены на безин можно найти на сайте http://ufa.bashtehsnab.ru/ai-95-optom/.

В качестве трансмиссионного узла, выступают, как и механическая пятиступенчатая коробка передач, так и четырехступенчатая автоматизированная коробка передач.

Ходовые элементы независимые. Спереди классический Макферсон, на пружинах цилиндрического типа. Сзади, многорычажная конструкция, схожая с подвеской Хонда Аккорд.

Автомодель, отлично вошла в автомобильную индустрию, зарекомендовав себя, как вполне надежный и комфортный автомобиль.

Седан Чери В11 Ориентал Сон, с передним приводом, является творением китайского предприятия Чери Аутомобиль Ко. с 2003 года. Три года спустя, автомодель получает новое наименование Истар. Годом позже, данную машину отправили на российский рынок, где она получила новое наименование Микадо.

Черри Микадо.

В качестве основы послужила база автомодели Дэу Магнус 2001 года выпуска. Габаритные параметры автомодели: 4785*1815*1445 при основании колес 2711 миллиметров. Автомодель представляет сегмент Е2 – бизнес – класс.

Внешний облик – представительный, при характерных срезанных линиях со стороны багажника, головная оптика и задние фонари схожи с автомоделью Магнус, фальшьрешетка радиатора неординарно. Солидный стиль, добавляют и характеристики габаритов, и внушительные показатели колеи – 1550/1530 миллиметров. Картину дополняют шестнадцати дюймовые литые колесные диски.

В базовую комплектацию устанавливают гидравлический усилитель руля, климат – контроль, противотуманники, АБС фирмы Дельфи, два передних айрбага, весь набор электропакета, централизированный замок с д/у, автомагнитолу на шесть компакт дисков с четырьмя колонками, двенадцати вольтовая розетка, хромированную отделку, кожей и искусственным деревом.

За дополнительные деньги, производитель предлагал салон из кожи, автоматизированную коробку передач, люк с электроприводом, паркрадар, навигационную систему, индикатор дождя, обогрев всех седалищ, четыре айрбага, электронный привод для шторки заднего стекла, мультимедиа с тремя дисплеями.

Микадо обладала вместительным салоном: качественным уровнем отделки, хорошей сборкой, отлично продуманной компоновкой на панели, высоким уровнем эргономики – напоминающая автомобили ведущих корейских марок. Емкость багажного отделения составляет 430 литров.

Автор: Евгений Уманский