Совокупный экспорт нефти и нефтепродуктов через пролив аналитики оценивают в 10,2 млн баррелей в сутки против 12,5 млн баррелей неделей ранее. Ключевой схемой транспортировки углеводородов остается перевалка с судна на судно. Около 90% нефти, конденсата, нефтепродуктов и сжиженного углеводородного газа переваливается у берегов Фуджейры в ОАЭ и Сохара в Омане, следует из данных «Эйлера».

Руководитель центра аналитики российских акций «БКС Мир инвестиций» Кирилл Бахтин полагает, что сокращение объемов транспортировки могло быть вызвано ударами по танкерам. Иностранные СМИ на протяжении нескольких недель сообщают о взрывах в Ормузском проливе. 17 октября Корпус стражей исламской революции официально заявил, что два супертанкера с нефтью подорвались на минах.

В конце сентября — начале октября сложилась рабочая схема прохода судов через Ормузский пролив с использованием теневого флота. Владельцы таких судов были готовы перевозить сырье, несмотря на связанные с этим риски, считает ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков. Однако в октябре интенсивность ударов по судам со стороны Ирана возросла.