«Благодаря демпферу удалось отказаться от соглашений с нефтяными компаниями об ограничении роста цен на топливо, которые действовали до июля 2019 года. Сегодня мы уже убедились в правильности выбранной тактики — рынок топлива в Российской Федерации стабилен, а рост цен на топливо существенно отстает от темпов инфляции — 2,7% против 3,7-4% в октябре 2019 года», — говорится в статье, цитаты из которой приводит ТАСС.

Демпфирующий механизм был введен с начала 2019 года. Механизм является частью обратного акциза и предполагает выплату из бюджета компенсации НПЗ. Ее размер зависит от разницы средней экспортной цены на нефть и стоимости бензина или дизельного топлива на внутреннем рынке. Возможен и обратный вариант. Если цены на внутреннем рынке оказываются более выгодными, нефтяники должны были сами доплачивать в бюджет.

На страницах журнала Новак также сообщил, что производство автобензина в 2019 году увеличится на 2% — до 40,2 млн тонн, объем первичной переработки нефти и газового конденсата будет чуть меньше прошлого года. Минэнерго ожидает, что объем первичной переработки нефти и газового конденсата будет чуть меньше прошлого года. Глубина переработки нефти и газового конденсата останется на уровне аналогичного периода 2019 года, отмечается в статье.