Лак. Солнце, насекомые и прочие агрессивные воздействия могут повредить лак. Защитить его можно полировкой воском. Помните, что неухоженная поверхность уменьшит стоимость автомобиля в несколько раз.

Краска. Аналогичная ситуация и с краской на авто. Бесцветная полимерная клейкая пленка даст неплохую защиту. Царапины на краске содействуют формированию коррозии.

Пустоты. У нынешних машин защита от ржавчины обязана быть на должном уровне. Но как показывает практика, в труднодоступных участках кузова фабричный антикоррозийный слой не всегда удовлетворят нуждам нашего климата. Поэтому периодически, нелишне будет обследовать ниши и пустоты авто, при необходимости обрабатывать воском или специальной смазкой.

Заботьтесь о пластиковых деталях. Пластмасса, как ни странно подвержена старению, под воздействием окружающей среды, может испортится от неподходящего чистящего средства, особенно в состав которых входят нефтепродукты и абразивные вещества. Определитесь с нужным средством и регулярно его наносите.

Систематически мойте машину. Скопления грязи ускоряют появление коррозии. Не ленитесь лишний раз помыть автомобиль. Также не откладывайте ремонт небольших дефектов.

Держите под контролем уровень масла. Индикатор дает знать тогда, когда количество масла гораздо ниже наименьшего, безопасного значения. Это чревато поломкой элементов двигателя. Проводите проверку уровня масла каждые две недели или накануне долгой поездки

Регулярно заменяйте приводные ремни. Это нужно и по условиям изготовителя. Всё же если ремень выходит из строя, то это грозит повреждением важных узлов двигателя.

Контролируйте давление в шинах. Недостаточное или излишнее давление, может привести к ее повреждению, что крайне небезопасно на оживленной трассе.

Проверяйте кондиционер. Во избежание дорогостоящего ремонта компрессора, примерно раз в три года необходимо менять испаритель в кондиционере.

Двигатель желательно прогревать. Когда вы начинаете движение сразу после холодного пуска двигателя, да еще и с выжатым газом, это ведет к быстрому износу деталей двигателя. Масло греется продолжительнее остальных жидкостей и узлов. В некоторых автомобилях не предусмотрены при заводской сборке датчики температуры воды и масла, это не принципиально. Просто подождите пока двигатель прогреется. Не пользуйтесь высокими оборотами при первых километрах движения. Аккуратно переключайте передачи, это продлит срок службы трансмиссии.

Если вас интересует абразивная полировка авто, то загляните на сайт sumoto.ru. Это сайт компании АТЦ «СУМОТО». Специалисты АТЦ «СУМОТО» осуществляют полировку авто на самом высоком уровне.

Автор: Евгений Алексеев