Окончательного решения по дифференциации акцизов на топливо разных классов еще нет, его поручено рассмотреть Минэнерго и Минфину. «Поручено рассмотреть возможность увеличения дифференциации (по акцизам на топливо — ИФ) до 3,5 тыс. рублей (за тонну — ИФ). Окончательного решения нет. Дано поручение нам и министерству финансов, Аркадию Дворковичу рассмотреть возможность дифференциации более высокой, чем сейчас заложено в проекте бюджета — 2,970 тыс. рублей сейчас разница между 4-м и 5-м классом. Мы предложили 3,5 тыс. рублей. Но в целом, чтобы не было потерь для бюджета», — сказал министр энергетики РФ Александр Новак журналистам по итогам совещания правительства о модернизации НПЗ.

Как сообщалось, нефтяные компании просили в случае сохранения производства в России бензина и дизтоплива класса евро-4 в 2016 году обеспечить разницу в акцизах на топливо классов евро-4 и евро-5 на 5-10 тыс. рублей за 1 тонну. При этом Минэнерго отмечало, что дифференциал акцизов не должен быть таким большим, ведомство считает достаточной разницу в размере около 3,5 тыс. рублей. Согласно действующему техрегламенту по топливу, в России со следующего года запрещается оборот топлива класса евро-4 и ниже.