Строительство метро в Москве не останавливается даже после запуска станций в аэропорту Внуково и «Физтех» в поселке Северном. Как сообщил мэр Собянин, в планах столицы построить до 2030 года 39 новых станций. Часть из них появится на уже действующих линиях, в том числе в самом центре города.

На первом после переизбрания заседании президиума правительства Москвы Собянин в числе приоритетных назвал задачу ускорить строительство новых веток — Рублево-Архангельской и Бирюлевской. Линии идут в районы «старой» Москвы, где до сих пор не было метро. Под Рублево-Архангельскую линию в подземке давно оставили задел: на БКЛ есть ответвление в сторону «Делового центра». От него Рублево-Архангельская линия повернет далеко на северо-запад.

На первом этапе ветка стартует от «Шелепихи» и дойдет до Строгина. А на втором 17-я ветка протянется далеко за МКАД, в район поселка Архангельское в Красногорске, где расположен один из красивейших усадебных комплексов.

Бирюлевская линия пойдет в жилые кварталы юга, в которых живут 700 тыс. человек. Метро придет в районы Даниловский, Нагатинский Затон, Печатники, Москворечье-Сабурово, Царицыно, Бирюлево Восточное и Бирюлево Западное.

«Пока жители районов Бирюлево Западное и Бирюлево Восточное, чтобы добраться до ближайших станций — «Царицыно», «Кантемировской», «Пражской», вынуждены преодолевать от 6 до 6,5 км. С появлением новой линии москвичи получат возможность быстро и с комфортом передвигаться скоростным внеуличным транспортом», — рассказала глава Москомархитектуры Юлиана Княжевская.

Конечной станцией станет «Бирюлево». Одноименный район еще с 1970-х считается одним из крупнейших в городе, но к строительству метро здесь приступают только сейчас. Дальше линию предполагается пустить в сторону МКАД к микрорайону Загорье, а потом в сторону «ЗИЛа» и парка развлечений «Остров мечты». Предполагается сделать несколько пересадок, в том числе за Замоскворецкую линию, МЦД, МЦК и Большую кольцевую. Строители также намерены оставить задел под продление линии в центр и в Щербинку.

На стройплощадки «бирюзовой» Троицкой линии с надеждой смотрят жители районов Новой Москвы в районе Калужского шоссе. От Троицка и Ватутинок ветка повернет к Коммунарке, где будет пересадка на Сокольническую линию. На «Новаторской» построят пересадку на БКЛ, а закончится линия в районе «ЗИЛа» — там появится один из крупнейших пересадочных узлов.

Новые станции построят и на действующих линиях. До конца этого года строители рассчитывают завершить работы на новой конечной станции Сокольнической линии в Новой Москве. Станция «Потапово», как уже писала «РГ», строится в створе магистрали Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе. Это будет первая отапливаемая наземная станция. Сейчас там как раз монтируется инженерное оборудование. По оценкам столичной мэрии, степень ее готовности составляет 70%.

Помимо этого метро также придет в Гольяново, крупный спальный район на востоке. Идет и строительство станции «Суворовская» на Кольцевой линии — она позволит упростить передвижение по городу для тысяч местных жителей. Пока им приходится добираться до «Проспекта Мира» на трамваях.