Экспорт топлива из России вряд ли возможно запретить на длительный срок, поскольку из-за этого начнут терпеть убытки нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ), стабилизировать рынок способна корректировка налогового маневра, такое мнение выразил глава комитета Госдумы по энергетике Павел Завальный.
Российский кабмин с 21 сентября запретил поставки бензина и дизтоплива за рубеж «для стабилизации внутреннего рынка».По словам парламентария, ограничение экспорта может продлиться «максимум на месяц…», иначе на рынке возникнет топливный дефицит из-за остановки НПЗ, столкнувшихся с убытками.
В течение двух-трех недель кабмину, как полагает Завальный, нужно разработать новые меры для стабилизации топливного рынка. По его мнению, требуется «подкорректировать налоговый маневр и с точки зрения налоговых пошлин, и с точки зрения демпфера, механизма компенсации».

Депутат предложил пересмотреть в сторону повышения и таможенные пошлины, и параметры демпфера, чтобы «сбалансировать» внешний и внутренний рынок.
Как напомнил Завальный, если в прошлом году объем выплат по демпферу составлял 2,2 триллиона рублей, то в текущем заложено на триллион меньше.
Кроме того, глава думского комитета отметил, что предложение Федеральной антимонопольной службы (ФАС) нарастить обязательный объем продаж нефтепродуктов на бирже также поспособствует большему предложению и снижению цен на топливо. «Надо найти золотую середину, чтобы за счет экспорта субсидировать внутренний рынок, но при этом сохранить рыночное ценообразование», – заключил парламентарий.